现代巡回赛铁杆
经过 Titleist 和巡回赛职业球手们数千小时的共同努力，全新 T100 铁杆完成了升级改进，这也是它之所以被更多巡回赛球手选择的原因。
当然不仅如此，其它方面的卓越表现也是它保持巡回赛使用率领先地位的保障。
T100 铁杆
精准掌控与无与伦比的手感反馈
优势
- 更为优质的手感反馈
- 更好的击球通过性
- 超强容错性
- 巡回赛钟爱的外型设计
特点
- 密度更高的钨金属配重（D18）
- 专为巡回赛设计的全新底部
- 巡回赛钟爱的拉丝镀铬完工处理
乔丹·斯皮斯
“我不知道为什么有人会选择别的铁杆”
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专为巡回赛设计的全新底部
通过与感知更为敏锐的巡回赛职业球手合作，Titleist 工程师开发了全新的变量反弹角设计，带给 T100 铁杆 Titleist 铁杆历史上更好的击球通过性和更棒的手感。
优化钨金属配重带来更好的平衡
采用密度更高的钨金属配重（D18）与航空领域中所使用的钎焊工艺，Titleist 工程师不仅解决了消除焊接点的技术难点，且将杆头重心位置放置得更为精准，带来更好的稳定性。配合T100铁杆完整锻造双凹背设计，既可以得到现代工程技术带来的高性能，同时仍能享受锻造铁杆所带来的坚实打感。
为了更高的一致性而精心设计
全新T100铁杆杆面采用龙骨结构，制造出无缝杆面的同时也使杆头前缘更加流畅。4-7号铁杆的杆面经过重新设计，可略微增加一些后旋，实现更高的起飞与更好的做球能力。
巡回赛启发外型设计
根据球手们的反馈，我们对T100铁杆的外型设计进行了改进，更加干净与自信。采用更薄更紧凑的背部设计与更少的杆面后移，拉丝镀铬完工处理则带来更少的反光。这一切都为了完成球手对理想铁杆的所有期待。
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P |
W |
W2 |
W3 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T100 | 21° | 24° | 27° | 30° | 34° | 38° | 42° | 46° | 50° | -- | -- |
| T100•S | 19° | 22° | 25° | 28° | 32° | 36° | 40° | 44° | 48° | -- | -- |
| T200 | -- | 22° | 25° | 28° | 31° | 35° | 39° | 43° | 48° | -- | -- |
| T300 | -- | 20° | 23° | 26° | 29° | 33° | 38° | 43° | 48° | 53° | -- |
| T400 | -- | -- | 20° | 23° | 26° | 29° | 33° | 38° | 43° | 49° | 55° |
| Lie | 61° | 61.5° | 62° | 62.5° | 63° | 63.5° | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Length | 39.00" | 38.50" | 38.00" | 37.50" | 37.00" | 36.50" | 36.00" | 35.75" | 35.50" | 35.50" | 35.25" |
标配杆身
Scroll for more标配钢杆身
Project X LZ
| 硬度 | 重量 | 扭矩 | 起飞 |
|---|---|---|---|
| 5.5 | 115g |
2.0 - 1.7° |
中/低 |
标配钢杆身
KBS Tour Lite
| 硬度 | 重量 | 扭矩 | 起飞 |
|---|---|---|---|
| R | 95g |
2.5 - 2.1° |
中等 |
| S |
100g |
2.3 - 1.9° |
中等 |
标配钢杆身
Nippon NS Pro 880 AMC
| 硬度 | 重量 |
|---|---|
| R |
93 - 105 - 105g（4-8-W） |
| S |
95 - 107 - 107g（4-8-W） |
标配握把
Golf Pride Tour Velvet 360
| 内径 |
重量 |
|---|---|
| 60 Round | 50g |
T100首次亮相
巡回赛职业球手乔丹-斯皮思和威尔-扎拉托里斯在练习场首次使用T100铁杆
选项&试打
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T100的巡回赛旅程
